ENGINE CASE COVER
転倒時に傷つきやすいエンジンケースへのダメージを軽減させるボルトオン装着可能(※1)なケースカバー。 製品本体には専用配合を施した安全素材を採用し、低摩擦性能と衝撃吸収性能をマット仕上げされたケース保護部のボリュームは4mm厚。
過剰な装飾を廃した外観はレーシングイメージ(※2)の構築に貢献しながらその間の際の車体損傷とオイル流出による走行不能の事態
※1:本品装着に当たり、一部の国内仕様車に採用されているエンジン遮音カバーの取り外しが必要になる場合がございます。 ※2:現在FIM(国際モーターサイクリズム連盟
)型式
Model
KTM RC390 17-19
